Binnenkort meer info over deze wagen !
zaterdag 23 februari 2008
Honda Accord Coupe
Honda Accord Coupe, stevig onder handen genomen in de afgelopen week, het resultaat mag er zijn !
Binnenkort meer info over deze wagen !
Binnenkort meer info over deze wagen !
200 SX, made to drift
Deze 200 SX is gebouwd om te driften, getuned door Jeroentje
Word binnenkort in nieuwe lak gezet.
We durven het bijna niet te vragen, maar mogen we straks de sleutels heel even ?
Meer over driften lees je hier;
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)
Word binnenkort in nieuwe lak gezet.
We durven het bijna niet te vragen, maar mogen we straks de sleutels heel even ?
Meer over driften lees je hier;
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)
Ome Cor, de onthulling
Geintje,
De onthulling van Ome Cor zijn Astra laat nog even op zich wachten.
Even geduld nog.....
Wanneer en waar deze wagen onthuld word lees je in een ouder bericht;
Niet alleen styling
Regelmatig krijgen we de vraag gesteld of we ook schades repareren.
Een duidelijk antwoord hierop is "JA".
Schades doen we ook, of simpelweg je auto een andere kleur geven, in principe doen we alles wat met spuiten en laktechnieken te maken heeft.
Veel mensen denken dat we alleen styling en tuning doen, niets is minder waar, hoewel we uiteraard liever bezig zijn met bizarre en maffe projecten, vreemde creaties, bodykits en uitbundig met flakes door de spuitcabine strooien.
Dus ja, voor schade kun je ook bij ons terecht, uiteraard met (kleur)garantie voor alle gangbare, in de handel bekende kleuren.
Mocht de kleur niet bekend zijn dan laten we een kleurmonster nemen en laten we een recept maken voor die kleur.
We hebben niet voor niets heel wat jaartjes ervaring in de schadeherstelbranche...
Een duidelijk antwoord hierop is "JA".
Schades doen we ook, of simpelweg je auto een andere kleur geven, in principe doen we alles wat met spuiten en laktechnieken te maken heeft.
Veel mensen denken dat we alleen styling en tuning doen, niets is minder waar, hoewel we uiteraard liever bezig zijn met bizarre en maffe projecten, vreemde creaties, bodykits en uitbundig met flakes door de spuitcabine strooien.
Dus ja, voor schade kun je ook bij ons terecht, uiteraard met (kleur)garantie voor alle gangbare, in de handel bekende kleuren.
Mocht de kleur niet bekend zijn dan laten we een kleurmonster nemen en laten we een recept maken voor die kleur.
We hebben niet voor niets heel wat jaartjes ervaring in de schadeherstelbranche...
maandag 18 februari 2008
Vox TV CRX special
Check;
http://www.vox.de/495_3210.php?mainid=20080217&area=reportage6
De reportage die op 2 November 2007 opgenomen is in onze werkplaats, specifiek over de CRX van Harm Olijslagers is afgelopen zondag uitgezonden, via onderstaande link kun je de gehele uitzending bekijken;
http://www.vox.de/495_4868.php?video_id=46885
Zie ook;
http://saikocarstyling.blogspot.com/2007/11/saiko-op-tv.html
Inmiddels zijn we halverwege de enorme lading e-mails die we naar aanleiding van deze uitzending hebben ontvangen, morgen gaan we even verder met beantwoorden.
http://www.vox.de/495_3210.php?mainid=20080217&area=reportage6
De reportage die op 2 November 2007 opgenomen is in onze werkplaats, specifiek over de CRX van Harm Olijslagers is afgelopen zondag uitgezonden, via onderstaande link kun je de gehele uitzending bekijken;
http://www.vox.de/495_4868.php?video_id=46885
Zie ook;
http://saikocarstyling.blogspot.com/2007/11/saiko-op-tv.html
Inmiddels zijn we halverwege de enorme lading e-mails die we naar aanleiding van deze uitzending hebben ontvangen, morgen gaan we even verder met beantwoorden.
zaterdag 16 februari 2008
Peugeot 206 GTI
Deze extreme Peugeot 206 GTI is van Bert.
Samen met zijn vader Joop zijn ze behoorlijk autofreak.
Deze peugeot is als eerste getoond tijdens 100% tuning in Ahoy samen met de Calibra van Joop die voor 100%tuning ook stevig onder handen is genomen door het Saiko-team.
Als basis is een bodykit van Esquiss gebruikt in combinatie met LSD vleugeldeursets.
Basiskleur is Lamborghini geel, met daarover House of Kolor cayenne to purple met rainbow metalflakes.
Montage van deze kit is een hele klus geweest (lees gerust eens hoe dat in zijn werk gaat en wat je te wachten staat voordat je aan zoiets begint; http://saikocarstyling.blogspot.com/2007/11/bodykit-crx.html#links )
Het airbrushwerk is grotendeels door Tom van T-Paint gedaan, zwart op geel geeft het meeste contrast, duidelijk zichtbaar, zeg maar gerust dat het opvalt !
Bezoek Tom op ;http://www.t-paint.eu/ ik kan het niet vaak genoeg zeggen, Tom is een echte artiest
Het interieur is volledig van polyester, in de hemel zijn 2 TF'T schermen verwerkt, de deurpanelen zijn gevormd naar de luidsprekers en herbergen ook nog wat TFT's.
De reden voor het bezoek van Bert is dat er zwaardere gasveerdempers in de LSD scharnieren gebruikt moeten worden, het totale gewicht van de deur inclusief TFT's en luidsprekers is gewoon erg zwaar, montage van zwaarder dempers is de oplossing.
Dikke Kicker Comp subs, garantie voor stevige bas, garantie voor cruisen met kwaliteitsgeluid.
Bert heeft toch nog wel wat plannetjes, zo ligt er al een NOS purge kit te wachten op montage, moeten er plannen gemaakt worden voor wat bekleding op de vloer en een Air-ride kit zal ook niet heel erg lang meer op zich laten wachten.
Grote kans dat je Bert en zijn extreme Peugeot op een van de grotere meetings tegenkomt, tevens is Bert lid van het Most Wanted Tuning Team, je vind ze via;
www.mostwantedtuningteam.nl/
Samen met zijn vader Joop zijn ze behoorlijk autofreak.
Deze peugeot is als eerste getoond tijdens 100% tuning in Ahoy samen met de Calibra van Joop die voor 100%tuning ook stevig onder handen is genomen door het Saiko-team.
Als basis is een bodykit van Esquiss gebruikt in combinatie met LSD vleugeldeursets.
Basiskleur is Lamborghini geel, met daarover House of Kolor cayenne to purple met rainbow metalflakes.
Montage van deze kit is een hele klus geweest (lees gerust eens hoe dat in zijn werk gaat en wat je te wachten staat voordat je aan zoiets begint; http://saikocarstyling.blogspot.com/2007/11/bodykit-crx.html#links )
Het airbrushwerk is grotendeels door Tom van T-Paint gedaan, zwart op geel geeft het meeste contrast, duidelijk zichtbaar, zeg maar gerust dat het opvalt !
Bezoek Tom op ;http://www.t-paint.eu/ ik kan het niet vaak genoeg zeggen, Tom is een echte artiest
Het interieur is volledig van polyester, in de hemel zijn 2 TF'T schermen verwerkt, de deurpanelen zijn gevormd naar de luidsprekers en herbergen ook nog wat TFT's.
De reden voor het bezoek van Bert is dat er zwaardere gasveerdempers in de LSD scharnieren gebruikt moeten worden, het totale gewicht van de deur inclusief TFT's en luidsprekers is gewoon erg zwaar, montage van zwaarder dempers is de oplossing.
Dikke Kicker Comp subs, garantie voor stevige bas, garantie voor cruisen met kwaliteitsgeluid.
Bert heeft toch nog wel wat plannetjes, zo ligt er al een NOS purge kit te wachten op montage, moeten er plannen gemaakt worden voor wat bekleding op de vloer en een Air-ride kit zal ook niet heel erg lang meer op zich laten wachten.
Grote kans dat je Bert en zijn extreme Peugeot op een van de grotere meetings tegenkomt, tevens is Bert lid van het Most Wanted Tuning Team, je vind ze via;
www.mostwantedtuningteam.nl/
Civic Coupe
Vandaag kregen we bezoek van een delegatie uit Limburg, voor de zon hadden ze niet hoeven komen, het was hier stralend weer,koud, maar erg zonnig.
Roy is de eigenaar van deze Civic Coupe en kwam langs met zijn vrienden om een raamspoiler van CSR te laten monteren.
Niet voor het lekkere weer, blijkbaar...
Deze Civic is recent onder handen genomen door ons team, deurklinken, antenne en achterklep zijn geshaved, de zijschermen zijn gecustomized voordat er lak op het geheel werd aangebracht.
Roy heeft ook het een en ander zelf gedaan, met hulp van zijn maten (zo gaat dat in Limburg...), 17 inch Akuma "MARS" velgen gemonteerd, contact maken met het wegdek gebeurd door 4 Clear High performance banden, 205/40-17, staat lekker !
Ook zijn er een setje zelf geïmporteerde 1-piece angel eyes lampen gemonteerd, een open air intake onder de kap en 2 zwarte carbon racedempers van Raceland waardoor de motor lekker kan ademen
Vleugeldeuren zijn zón beetje standaard tegenwoordig.
Het laatste setje Saiko kuipstoelen zijn in deze Civic gemonteerd.
Bij lekker weer; stap in je wagen, cruise met je vrienden en vriendinnen richting Saiko, ga lekker de stad in en haal op het einde van de dag je auto weer op, lekker toch ?
Wel even bellen voor een afspraak, wel zo verstandig als je een flink eind moet rijden..
Roy is de eigenaar van deze Civic Coupe en kwam langs met zijn vrienden om een raamspoiler van CSR te laten monteren.
Niet voor het lekkere weer, blijkbaar...
Deze Civic is recent onder handen genomen door ons team, deurklinken, antenne en achterklep zijn geshaved, de zijschermen zijn gecustomized voordat er lak op het geheel werd aangebracht.
Roy heeft ook het een en ander zelf gedaan, met hulp van zijn maten (zo gaat dat in Limburg...), 17 inch Akuma "MARS" velgen gemonteerd, contact maken met het wegdek gebeurd door 4 Clear High performance banden, 205/40-17, staat lekker !
Ook zijn er een setje zelf geïmporteerde 1-piece angel eyes lampen gemonteerd, een open air intake onder de kap en 2 zwarte carbon racedempers van Raceland waardoor de motor lekker kan ademen
Vleugeldeuren zijn zón beetje standaard tegenwoordig.
Het laatste setje Saiko kuipstoelen zijn in deze Civic gemonteerd.
Bij lekker weer; stap in je wagen, cruise met je vrienden en vriendinnen richting Saiko, ga lekker de stad in en haal op het einde van de dag je auto weer op, lekker toch ?
Wel even bellen voor een afspraak, wel zo verstandig als je een flink eind moet rijden..
zaterdag 9 februari 2008
Ome Cor
In November kon je lezen dat we bezoek hadden van een oude bekende, Ome Cor, bij velen in de tuningscene geen onbekende.
Inmiddels zijn we volop bezig om Cor's auto "wat" extra's te geven.
Om het exclusief te houden is een deel van onze werkplaats afgeschermd tegen nieuwsgierige blikken.
Wat we wel willen vertellen is dat Tom (van T-Paint) koortsachtig bezig is met het aanbrengen van wat subtiele dingetjes op de auto van Cor....
De onthulling van de aanpassingen aan Cor's Astra G zullen plaatsvinden op het Duitse Autosport Festival, gehouden op het TT circuit van Assen.
Meer info over dit evenement vind je op de website van Automaxx;
Bezoek Tom eens op zijn site, onvoorstelbaar wat deze artiest met een airbrush, een potje verf en een gezonde dosis inspiratie maken kan !
CRX body-kit project update 3
Vorige maand monteerden we de voorschermen en motorkap in het CRX project.
Recent hebben we koplampunits passend gemaakt en gemonteerd, de voorbumper op zijn plek gehangen en de motorkap grof uitgelijnd.
Als alle andere delen op zijn plaats zitten en defenitief onlosmakelijk verbonden met de bestaande carroserie zijn gaan we beginnen aan het strakmaken, daarna het spuitwerk.
De vorige update vind je hier;
woensdag 6 februari 2008
Starletjes om te dragracen ?
Iemand zou je maar vertellen dat je een Starletje hebt gekocht om mee te gaan dragracen...
Wij moesten ook even nadenken...tot we onderstaande filmpjes tegenkwamen....
Het zou naast je komen staan bij het stoplicht en je zou niet beter weten....
Wij moesten ook even nadenken...tot we onderstaande filmpjes tegenkwamen....
Het zou naast je komen staan bij het stoplicht en je zou niet beter weten....
Meisje achter het stuur
Ehm...wie maakte er geintjes over meisjes en autorijden?
Toch hebben wij het idee dat als we praten over driften dat de meeste denken aan zoiets als op onderstaand filmpje..
Toch hebben wij het idee dat als we praten over driften dat de meeste denken aan zoiets als op onderstaand filmpje..
zaterdag 2 februari 2008
Wit
Wit word de nieuwe trend, we hebben dat al eerder voorspeld bij afleveren van Tom's DelSol , wit ziet er gewoon erg goed uit, de ideale basis voor een groot contrast, wit en zwart bijvoorbeeld zoals bij Tom's CRX.
Wit, zwart rubber en zwart carbon, hoe veel meer uitstraling wil je hebben?
Wit is in !
Wit, zwart rubber en zwart carbon, hoe veel meer uitstraling wil je hebben?
Wit is in !
Ook deze klant heeft weer voor wit gekozen, het misstaat zijn Subaru helemaal niet !
Wij vinden het erg bijdragen aan een race-uitstraling, en netjes tegelijkertijd.
Zuiver wit bestaat niet, elk wit heeft een bepaalde tint, zichtbaar word dat als iets anders wit naast jouw witte object houdt, of zoals in bovenstaand voorbeeld, een andere witte auto, afzonderlijk bekeken zijn ze allebei wit, Tom's DelSol lijkt toch echt veel witter te zijn.
Je wilt niet weten hoeveel tinten wit er mogelijk zijn; Zilverwit, sneeuwwit, hagelwit, melkwit, titaanwit, zinkwit, loodwit, ivoorwit, verkeerswit, vuilwit, gebroken wit, allemaal verschillen door toevoeging van een bepaalde andere kleur bij de basis of door toevoeging van een bepaalde kleur flake of metallic deeltjes.
Tijdens het mengen van de verf lijkt het bijvoorbeeld heel onlogisch dat er in de basis een aantal grammen blauw of groen moeten worden toegevoegd, toch is dat nodig om een bepaalde tint te krijgen op de uiteindelijke laklaag.
Honda en Subaru, gebroederlijk naast elkaar..
Lekker voorkantje , niet ?
Meer over kleuren en wit vind je op wikipedia, als je geen zin hebt om te lezen, kom dan gewoon langs, dan helpen wij je met het kiezen van de tint wit, niet de kleur, die bestaat helaas niet...
klik op de foto's voor een groter formaat, dat geld voor alle foto's op deze weblog.
Groen bezoek
Dubbel groen bezoek vandaag !
Allebei onder handen genomen door Saiko
Allebei op bezoek, helemaal geen slecht idee om na een maand of 3,4 eens langs te komen en je wagen eens te laten bekijken, de koffie staat altijd klaar, blikjes fris kun je kopen en als je heel vroeg bent heb maak je kans op een koffiebroodje ;-)
Op dit moment ligt onze winkel nog bezaait met leuke aanbiedingen, je zou maar net een dikke subwoofer nodig hebben, of een gezellige versterker, een ander stuurtje of een setje leuke velgen...kom eens langs !
Wide Body, op z"n frans...
Deze Renault Megane Coupe krijgt een lekker brede uitstraling door montage van een wide-body-kit.
Leuk, nu is duidelijk zichtbaar hoeveel breder een auto kan worden door montage van een body-kit.
Leuk, nu is duidelijk zichtbaar hoeveel breder een auto kan worden door montage van een body-kit.
Duidelijk zichtbaar is ook dat de velgen nu wel heel erg naar binnen lijken te vallen, in de originele set-up niet zichtbaar, maar door montage van zón 10 cm extra scherm valt het nu wel heel erg op.
Iets om over na te denken als je voor een wide-body-kit gaat, velgen moeten mee verbreed worden anders ziet het er echt niet uit....tenminste dat is onze mening
De velgrand naar buiten brengen kan op een aantal manieren, de simpelste oplossing is door montage van spacers tussen trommel/remschijf en wiel, nadeel daarvan is dat je ook een set nieuwe wielbouten (en sloten) moet aanschaffen moet kopen.
Persoonlijk zijn we niet zo gecharmeerd van deze oplossing, het gaat wel maar het is het net niet...je hebt immers de ruimte nu om brede sloffen te herbergen, gebruik die ruimte !
Bij gebruik van spacers verleg je eigenlijk de velg naar buiten toe, van de zijkant gezien zal het best okee lijken, kijk je vanachter dan zie dat je een veel bredere band had kunnen gebruiken.
De beste oplossing is een set velgen aan te schaffen met een andere ET-waarde (ET staat voor Einpress Tiefe, ook offset genaamd) en bepaalt hoeveel een velg naar binnen of buiten komt, een vuistregel hiervoor is dat hoe hoger het ET-getal hoe verder de velg naar binnen komt.
Voorbeeldje, je hebt velgen met een ET van 38, monteer je velgen met een ET van 42 komt de velg 4 mm meer naar binnen.
Monteren van velgen met een andere ET waarde heeft altijd de voorkeur over monteren van spacers, met gebruik van spacers "verleng" je eigenlijk het bevestigingspunt ten opzichte van het vlak waarop het velgbed zich bevindt, door die verlenging krijg je een langere hefboom en zullen er grotere krachten op je bevestigingspunten optreden, montage van een velg met correcte ET waarde verminderd dit effect.
En je kan, in de meeste gevallen je originele wielbouten en sloten blijven gebruiken.
Wij helpen je graag bij het zoeken naar een geschikte velg, passend bij je wide-body.
BMW Project
Een BMW in de steigers, deze klant gaat voor hele wilde dingen, ga deze zeker in de gaten houden.
Euh, de motorruimte is niet voor niets leegemaakt, laten we het erop houden dat er wat extra "Pferden"in het vooronder gaan komen.
Over de uiteindelijke looks en keuze van lak gaan we nog niet veel vertellen behalve dat het wat te maken heeft met flakes, veel flakes !
Euh, de motorruimte is niet voor niets leegemaakt, laten we het erop houden dat er wat extra "Pferden"in het vooronder gaan komen.
Over de uiteindelijke looks en keuze van lak gaan we nog niet veel vertellen behalve dat het wat te maken heeft met flakes, veel flakes !
Abonneren op:
Posts (Atom)
